Chiều dài×Chiều rộng×Chiều cao(mm) | 1880*700*1060 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 1260 |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 230 |
Chiều cao chỗ ngồi (mm) | 890 |
Công suất động cơ | 2000 |
Công suất đỉnh | 2200 |
Tiền tệ của bộ sạc | 3A |
Điện áp bộ sạc | 110V/220V |
Dòng xả | 2-3c |
Thời gian sạc | 7 GIỜ |
Mô-men xoắn tối đa | 110NM |
Leo núi tối đa | ≥ 12° |
Thông số lốp trước/sau | 120/70-12 |
Loại phanh | PHANH ĐĨA TRƯỚC & SAU |
Dung lượng pin | 72V32AH |
Loại pin | ẮC QUY CHÌ-AXIT |
Tốc độ tối đa Km/h | 70km/70/65/60 |
Phạm vi | 65km |
Số lượng đóng gói: | 84 CHIẾC |
Tiêu chuẩn : | USB,CHÌA KHÓA TỪ XA |
Giấy chứng nhận | Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ |
Kích thước của xe điện này là 1880*700*1060mm, khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 230mm, trước và sau đều được trang bị phanh đĩa, xe điện cần 7 giờ để sạc, nói chung là xe điện dùng cho địa hình hoặc thể thao ngoài trời.
Chiếc xe tay ga này có gầm xe tương đối cao, hệ thống treo trước và sau cũng tương đối chắc chắn, có thể thích ứng với nhiều địa hình khác nhau như đường sỏi đá, đường lầy lội. Đồng thời, phanh đĩa có hiệu quả phanh tốt, độ an toàn cao, rất phù hợp cho các môn thể thao địa hình và ngoài trời.
Tóm lại, xe điện này có hiệu suất off-road và hiệu suất an toàn tốt. Đồng thời, người dùng cần chú ý sạc lâu dài, bảo dưỡng thường xuyên và lái xe hợp lý.
Quy trình sản xuất xe điện hai bánh chủ yếu bao gồm các bước sau:
1. Gia công các bộ phận: trước tiên chúng ta phải gia công tất cả các bộ phận của xe, chẳng hạn như khung, trục, động cơ, bánh xe, v.v. Những bộ phận này có thể yêu cầu các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như thép, hợp kim nhôm, v.v., cần được gia công bằng cách phay, khoan, dập, uốn, phun, v.v.
2. Xử lý lớp phủ: Sau khi gia công và tạo hình các bộ phận như trục và thân xe, cần phải xử lý lớp phủ. Chúng tôi làm sạch các bộ phận bằng dung môi hữu cơ, sau đó phun chúng bằng lớp sơn lót, lớp sơn giữa và lớp sơn phủ. Điều này đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ của sản phẩm.
3. Lắp ráp xe: Sau khi hoàn thành quá trình gia công linh kiện và sơn, chúng tôi bắt đầu lắp ráp các linh kiện thành lốp, khung và các bộ phận khác của xe. Quá trình lắp ráp bao gồm lắp các thành phần như pin, động cơ, mạch điều khiển, đèn, đồng hồ đo và lốp có gai.
4. Kiểm tra xe: Xe điện lắp ráp cần phải trải qua nhiều loại kiểm tra để đảm bảo an toàn và độ tin cậy. Nội dung kiểm tra bao gồm chất lượng thân xe, hiệu quả phanh, độ linh hoạt của tay lái và quãng đường lái xe, v.v.
5. Đóng gói và xuất khẩu: Cuối cùng, chúng tôi đóng gói xe điện thành sản phẩm xuất khẩu được trang bị đầy đủ và đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu quốc gia. Đóng gói bao gồm vật liệu đóng gói phù hợp như bọt biển, hộp các tông và hộp gỗ, v.v. để đảm bảo sản phẩm không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
A: Chúng tôi là nhà sản xuất ban đầu với hơn 30 năm kinh nghiệm. Công ty chúng tôi có diện tích 1,5 km vuông, sở hữu 10.000 nhân viên, 30% trong số đó có trình độ đại học trở lên. Sản lượng hàng năm đạt hơn 100.000 đơn vị.
A: Xe đạp điện, xe tay ga điện, xe máy điện, xe máy chạy bằng xăng, động cơ, xe điện sân golf.
A: MOQ của chúng tôi là 100 chiếc. Chấp nhận vận chuyển mẫu và LCL, chi phí cao hơn.
A: T/T, L/C trả ngay.
A: Chúng tôi đã xuất khẩu sang Hoa Kỳ, Canada, Lebanon, Đức, Trung Đông, Đông Âu, Nam Mỹ, Philippines, Thái Lan và 65 quốc gia khác.
A: EXW, FOB, CNF, CIF.
A: Có. Chúng tôi rất hoan nghênh các yêu cầu tùy chỉnh của bạn về màu sắc, logo, thiết kế, bao bì, nhãn thùng carton, hướng dẫn ngôn ngữ, v.v.
A: Chúng tôi rất coi trọng việc kiểm soát chất lượng. Mỗi bộ phận trong sản phẩm của chúng tôi đều có bộ phận QC riêng.
Changpu New Viliage, Phố Lunan, Quận Lu Kiều, Thành phố Thái Châu, Chiết Giang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Thứ Hai-Thứ Sáu: 9 giờ sáng đến 6 giờ chiều
Thứ bảy, chủ nhật: Đóng cửa