| Chiều dài×Chiều rộng×Chiều cao (mm) | 1880*700*1060 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1260 |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 230 |
| Chiều cao ghế ngồi (mm) | 890 |
| Công suất động cơ | 2000 |
| Công suất đỉnh | 2200 |
| Tiền tệ của bộ sạc | 3A |
| Điện áp bộ sạc | 110V/220V |
| Dòng xả | 2-3c |
| Thời gian sạc | 7 GIỜ |
| Mô-men xoắn cực đại | 110NM |
| Leo núi tối đa | ≥ 12 ° |
| Thông số lốp trước/sau | 120/70-12 |
| Loại phanh | PHANH ĐĨA TRƯỚC & SAU |
| Dung lượng pin | 72V32AH |
| Loại pin | ẮC QUY CHÌ-AXIT |
| Tốc độ tối đa Km/h | 70km/70/65/60 |
| Phạm vi | 65km |
| Số lượng đóng gói: | 84 CÁI |
| Tiêu chuẩn : | USB, CHÌA KHÓA TỪ XA |
| Giấy chứng nhận | Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) |
Kích thước của xe điện này là 1880*700*1060mm, khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 230mm, phanh đĩa trước và sau, thời gian sạc đầy pin là 7 giờ. Đây thường là xe điện dành cho địa hình hoặc thể thao ngoài trời.
Chiếc xe tay ga này có khoảng sáng gầm xe tương đối cao, hệ thống treo trước và sau cũng tương đối chắc chắn, có thể thích ứng với nhiều địa hình khác nhau, chẳng hạn như đường sỏi đá và đường lầy lội. Đồng thời, phanh đĩa có hiệu quả phanh tốt và độ an toàn cao, rất phù hợp cho các môn thể thao địa hình và ngoài trời.
Tóm lại, xe điện này có khả năng off-road tốt và an toàn cao. Đồng thời, người dùng cần chú ý sạc pin lâu dài, bảo dưỡng định kỳ và lái xe hợp lý.
Quy trình sản xuất xe điện hai bánh chủ yếu bao gồm các bước sau:
1. Xử lý các bộ phận: trước tiên chúng ta phải xử lý tất cả các bộ phận của xe, chẳng hạn như khung, trục, động cơ, bánh xe, v.v. Những bộ phận này có thể yêu cầu các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như thép, hợp kim nhôm, v.v., cần được xử lý bằng cách phay, khoan, dập, uốn, phun, v.v.
2. Xử lý lớp phủ: Sau khi gia công và tạo hình các chi tiết như moay-ơ và thân xe, cần phải xử lý lớp phủ. Chúng tôi làm sạch các chi tiết bằng dung môi hữu cơ, sau đó phun sơn lót, sơn lót trung gian và sơn phủ hoàn thiện. Điều này đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ của sản phẩm.
3. Lắp ráp xe: Sau khi hoàn tất quá trình gia công linh kiện và sơn, chúng tôi bắt đầu lắp ráp các bộ phận vào lốp, khung và các bộ phận khác của xe. Quá trình lắp ráp bao gồm lắp đặt các linh kiện như pin, động cơ, mạch điều khiển, đèn, đồng hồ đo và lốp gai.
4. Kiểm tra xe: Xe điện lắp ráp cần trải qua nhiều bài kiểm tra khác nhau để đảm bảo an toàn và độ tin cậy. Nội dung kiểm tra bao gồm chất lượng thân xe, hiệu quả phanh, độ linh hoạt của tay lái và quãng đường di chuyển, v.v.
5. Đóng gói và xuất khẩu: Cuối cùng, chúng tôi đóng gói xe điện thành sản phẩm xuất khẩu được trang bị đầy đủ và đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu quốc gia. Bao bì bao gồm vật liệu đóng gói phù hợp như xốp, hộp các tông và hộp gỗ, v.v. để đảm bảo sản phẩm không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.



A: Chúng tôi là nhà sản xuất chính hãng với hơn 30 năm kinh nghiệm. Công ty chúng tôi có diện tích 1,5 km², sở hữu 10.000 nhân viên, trong đó 30% có trình độ đại học trở lên. Sản lượng hàng năm đạt hơn 100.000 sản phẩm.
A: Xe đạp điện, xe tay ga điện, xe máy điện, xe máy chạy bằng xăng, động cơ, xe điện sân golf.
A: MOQ của chúng tôi là 100 chiếc. Chấp nhận hàng mẫu và hàng lẻ, chi phí cao hơn.
A: T/T, L/C trả ngay.
A: Chúng tôi đã xuất khẩu sang Hoa Kỳ, Canada, Lebanon, Đức, Trung Đông, Đông Âu, Nam Mỹ, Philippines, Thái Lan và 65 quốc gia khác.
A: EXW, FOB, CNF, CIF.
A: Có. Chúng tôi rất hoan nghênh các yêu cầu tùy chỉnh của bạn về màu sắc, logo, thiết kế, bao bì, nhãn hộp, hướng dẫn ngôn ngữ, v.v.
A: Chúng tôi rất coi trọng việc kiểm soát chất lượng. Mỗi bộ phận của sản phẩm đều có bộ phận QC riêng.
Changpu New Viliage, Phố Lunan, Quận Lu Kiều, Thành phố Thái Châu, Chiết Giang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Thứ Hai - Thứ Sáu: 9 giờ sáng đến 6 giờ chiều
Thứ Bảy, Chủ Nhật: Đóng cửa

