250 DUAL CYLINDER DẦU LÀM MÁT Xăng Xe máy bán chạy

ADV

Thông số sản phẩm Mô hình được đề xuất Cửa hàng

250 DUAL CYLINDER DẦU LÀM MÁT Xăng Xe máy bán chạy Hình ảnh nổi bật

Thông số sản phẩm

Chiếc xe máy 250cc này có thiết kế xi-lanh đôi với hệ thống làm mát bằng dầu. Xe áp dụng các công nghệ tiên tiến như cụm đèn LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn và đánh lửa điện tử. Thân xe được làm bằng vật liệu hợp kim nhẹ, giúp cải thiện độ bền của thân xe và giảm trọng lượng của xe.

Nhìn chung, chiếc mô tô 250cc này tích hợp các tính năng thiết kế và công nghệ tiên tiến để mang đến cho người lái hiệu suất lái tuyệt vời và sự thoải mái.

Mô tả sản phẩm

Xe máy có dung tích 250CC thường là loại động cơ 4 thì xi-lanh đơn hoặc xi-lanh đôi. Sau đây là phần giới thiệu chi tiết về các nguyên tắc kỹ thuật của nó:

1. Động cơ Xe mô tô có dung tích 250CC thường sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn hoặc xi-lanh đôi. Cả hai động cơ đều áp dụng các công nghệ cốt lõi như hệ thống điều khiển van, hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống đánh lửa. Hệ thống điều khiển van thực hiện hành động đẩy-kéo của van thông qua sự kết hợp giữa nắp van và thân van. Hệ thống cung cấp nhiên liệu thường sử dụng hệ thống phun nhiên liệu và nhiên liệu được phun vào xi lanh qua vòi để đốt cháy. Hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ đánh lửa và đốt cháy ở nhiệt độ cao trong thời gian ngắn.

2. Hộp số Xe máy có dung tích 250CC thường sử dụng hộp số xích truyền thống. Nó bao gồm ba phần: ly hợp, cần số và hộp số. Bộ ly hợp có nhiệm vụ truyền công suất động cơ tới hộp số. Khi người lái vào số và tăng tốc, ly hợp sẽ ngắt, ngắt động cơ khỏi hộp số. Sau đó, hộp số sẽ truyền sức mạnh của động cơ tới các bánh xe để đẩy xe về phía trước.

3. Hệ thống treo Xe mô tô có dung tích 250CC sử dụng hệ thống treo McPherson phía trước và hệ thống treo tay đòn đơn phía sau, chủ yếu bao gồm ba bộ phận: lò xo, giảm xóc và khung treo. Lò xo có nhiệm vụ đỡ trọng lượng của xe đang nóng và cung cấp lực lò xo để dịch chuyển lên trên, còn bộ giảm chấn có nhiệm vụ làm giảm tác dụng rung của chất lỏng trong hệ thống treo. Giá đỡ treo giữ các bộ phận bị biến dạng giữa các lò xo. Nói tóm lại, một chiếc mô tô có dung tích 250CC chủ yếu dựa vào các công nghệ cốt lõi như động cơ, hệ thống truyền động và hệ thống treo để đạt được hiệu suất hiệu quả và đáp ứng nhu cầu của nhiều người lái khác nhau.