Hiện nay, doanh số bán xe tay ga điện tại Trung Quốc đang tăng đều đặn. Tuy nhiên, tỷ lệ thâm nhập của xe điện hai bánh thông minh tương đối thấp. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ của “carbon kép” và các chính sách tiêu chuẩn quốc gia mới, cùng với sự chấp nhận ngày càng tăng của trí thông minh của người tiêu dùng, mức độ thông minh của ngành dự kiến sẽ dần được cải thiện và xu hướng lithiation đang tăng tốc. Đồng thời, nhiều công ty xe đạp điện cũng đang vượt qua ranh giới vào lĩnh vực sản xuất xe năng lượng mới, tìm kiếm đường cong tăng trưởng thứ hai.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Quá trình công nghiệp hóa của ắc quy chì-axit tương đối dài. Kể từ khi phát minh ra ắc quy chì-axit của nhà phát minh người Pháp Prandtl vào năm 1859, nó đã có lịch sử 160 năm. ắc quy chì-axit có mức độ trưởng thành cao về nghiên cứu lý thuyết, phát triển công nghệ, loại sản phẩm, hiệu suất điện của sản phẩm và các khía cạnh khác, và giá thành thấp. Do đó, trong thị trường xe điện nhẹ trong nước, ắc quy chì-axit từ lâu đã chiếm thị phần chính.
Thời gian công nghiệp hóa pin lithium tương đối ngắn và chúng đã phát triển nhanh chóng kể từ khi ra đời vào năm 1990. Nhờ những ưu điểm về năng lượng cao, tuổi thọ dài, mức tiêu thụ thấp, không gây ô nhiễm, không có hiệu ứng nhớ, tự xả nhỏ và điện trở trong thấp, pin lithium đã cho thấy những ưu điểm trong các ứng dụng thực tế và được công nhận rộng rãi là một trong những loại pin thứ cấp triển vọng nhất cho sự phát triển trong tương lai.
Xu hướng điện khí hóa và trí tuệ hóa lithium-ion đang tăng tốc:
Theo Sách trắng về trí thông minh của xe điện hai bánh, người dùng xe điện đang dần trở nên trẻ hơn, với hơn 70% người dùng dưới 35 tuổi thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ đến Internet vạn vật như loa thông minh và khóa cửa thông minh. Nhu cầu về trí thông minh của xe điện đã tăng lên và những người dùng này có sức mạnh kinh tế mạnh mẽ và sẵn sàng chấp nhận giá của xe điện hai bánh, cung cấp nền tảng tiêu dùng đủ cho sự phát triển thông minh của ngành.
Việc thông minh hóa xe hai bánh điện liên quan đến nhiều công nghệ, có thể cải thiện toàn diện hiệu suất. Xinda Securities tin rằng với sự trưởng thành hơn nữa của công nghệ Internet vạn vật, trí thông minh của xe hai bánh điện sẽ cải thiện hiệu suất của chúng từ nhiều góc độ kỹ thuật khác nhau, bao gồm định vị xe, giao tiếp trường gần, kết nối điện thoại di động, nền tảng đám mây, trí tuệ nhân tạo, v.v. Trí thông minh của xe hai bánh điện dựa trên Internet vạn vật và định vị toàn diện, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn và các phương tiện công nghệ khác đã nâng cao trình độ kỹ thuật tổng thể, mang lại trải nghiệm di chuyển hiệu quả và an toàn hơn. Việc thông minh hóa xe hai bánh điện cung cấp nhiều chức năng hơn, có thể tối ưu hóa hơn nữa trải nghiệm của người dùng. Trí thông minh là hướng phát triển tương lai của xe hai bánh điện.
Đồng thời, kể từ khi chính thức áp dụng tiêu chuẩn quốc gia mới cho xe đạp điện vào tháng 4 năm 2019, điện khí hóa lithium-ion đã trở thành chủ đề chính trong quá trình phát triển xe điện hai bánh. Theo yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia mới, trọng lượng của toàn bộ xe không được vượt quá 55kg. Pin axit chì truyền thống, do mật độ năng lượng thấp và khối lượng lớn, dự kiến sẽ làm tăng đáng kể tỷ lệ xe đạp điện lithium-ion sau khi áp dụng tiêu chuẩn quốc gia mới.
Pin lithium có ba ưu điểm chính:
Một là trọng lượng nhẹ. Với việc đưa ra tiêu chuẩn quốc gia mới cho xe đạp điện, nhiều khu vực sẽ áp dụng hạn chế trọng lượng bắt buộc đối với thân xe không có động cơ trên đường;
Thứ hai là bảo vệ môi trường. Ngược lại, quy trình sản xuất pin lithium-ion thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng hơn pin axit chì, được chính sách hỗ trợ nhiều hơn;
Thứ ba là tuổi thọ. Hiện nay, tuổi thọ của pin lithium-ion thường gấp hai đến ba lần so với pin axit chì. Mặc dù chi phí ban đầu cao hơn nhưng về lâu dài lại tiết kiệm hơn. Trên thế giới, xe đạp điện chạy bằng pin lithium-ion đã trở nên phổ biến ở các nước phát triển như Nhật Bản, Châu Âu và Châu Mỹ.
Thời gian đăng: 09-04-2024