Thanh ngang bốn thì cụm động cơ xe máy phân khối tốt

ADV

Thông số sản phẩm Mô hình được đề xuất Cửa hàng

Thanh ngang bốn thì cụm động cơ xe máy phân khối tốt Hình ảnh nổi bật

Thông số sản phẩm

Model: SK147QMD	Loại: xi lanh đơn bốn thì, làm mát bằng không khí cưỡng bức, nằm ngang
Đường kính xi lanh: Φ 47mm	Hành trình pít-tông: 41,5mm
Độ dịch chuyển: 79,4ml	Công suất định mức và tốc độ định mức: 3,2kw/7500r/phút
Công suất hiệu chuẩn và tốc độ hiệu chuẩn: 3,2kw/7500r/min	Mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu: 367g/kW · H
Loại nhiên liệu: Xăng không chì trên 90	Cấp dầu: sf15w/40 gb11121-1995
Kiểu truyền động: đai chữ V có răng	Tốc độ thay đổi liên tục: 1,5-0,6
Tỷ số truyền: 11,5: 1	Chế độ đánh lửa: Đánh lửa không tiếp xúc CDI
Loại và kiểu bộ chế hòa khí: bộ chế hòa khí màng chân không pd18	Model bugi: A7RTC
Chế độ khởi động: cả điện và bàn đạp

Mô tả sản phẩm

SK147QMD là động cơ diesel 4 thì, một xi-lanh, làm mát bằng không khí, thường được sử dụng trên các phương tiện giao thông cỡ nhỏ như xe máy. Sau đây là các thông số kỹ thuật chính của động cơ xe máy SK147QMD:

- Dung tích: 147cc
- Phương pháp làm mát: làm mát bằng không khí
- Số lượng xi lanh: 1
- Hình thức xả: chế hòa khí tự nhiên
- Công suất tối đa: 6.5kW/7500rpm - Momen xoắn cực đại: 8.5Nm/6000rpm
- Phương pháp đánh lửa: CDI
- Phương pháp khởi động: khởi động điện/khởi động bằng đá
- Kiểu truyền động: ly hợp tay, hộp số 4 cấp

Động cơ xe máy SK147QMD có ưu điểm về cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ, khởi động đáng tin cậy, tiêu thụ nhiên liệu thấp, v.v. Nó phù hợp cho nhiều loại xe máy, xe hạng nhẹ, máy móc nông nghiệp và các lĩnh vực khác. Đồng thời, nó còn có ưu điểm là tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường, độ ồn thấp,… và có thể đáp ứng các nhu cầu sử dụng khác nhau.

Mô tả sản phẩm

Quy trình sản xuất động cơ xe máy SK147QMD thường được chia thành các bước sau:
1. Thiết kế và phát triển: Theo nhu cầu thị trường và yêu cầu của khách hàng, thiết kế cấu trúc và chức năng của sản phẩm, lựa chọn các bộ phận và vật liệu phù hợp.
2. Sản xuất các bộ phận: Mỗi bộ phận cần được xử lý, đúc, rèn và các quy trình khác theo yêu cầu thiết kế. Chẳng hạn như rôto, stato, thanh nối, trục khuỷu, vòng bi, cuộn dây, v.v.
3. Lắp ráp và vận hành lần cuối: Lắp ráp tất cả các bộ phận theo yêu cầu thiết kế và tiến hành kiểm tra cân bằng động và tĩnh, v.v.
4. Vận hành thử và kiểm tra chất lượng: tiến hành chạy thử máy phát điện đã lắp ráp và gỡ lỗi, đồng thời kiểm tra xem hiệu suất cơ học, hiệu suất điện, nhiệt độ, độ rung và các chỉ số khác có đáp ứng yêu cầu hay không.
5. Đóng gói và giao hàng: Máy phát điện đạt yêu cầu sẽ được chuyển đến khách hàng sau khi đóng gói, dán nhãn và ghi chép.

Bưu kiện

đóng gói (2)

đóng gói (3)

đóng gói (4)

Hình ảnh tải sản phẩm

trang (1)

trang (2)

trang (3)

trang (4)

RFQ

1. Hỏi: Tôi phải làm gì nếu động cơ phát ra tiếng ồn bất thường?

Trả lời: Khi động cơ xe máy có tiếng ồn bất thường cần được phát hiện và sửa chữa kịp thời. Những lý do có thể bao gồm mòn van và piston, ổ trục bị lỏng, vòng đệm xi lanh bị lão hóa, v.v.

2. Hỏi: Những lưu ý khi bảo dưỡng động cơ xe máy vào mùa đông là gì?

Trả lời: Để bảo dưỡng động cơ xe máy trong mùa đông, cần thay chất chống đông kịp thời, sạc đầy ắc quy, khởi động máy và đạp xe thường xuyên, tránh để các bộ phận cơ khí bị rỉ sét, lão hóa do lâu ngày không sử dụng.

3. Hỏi: Khi nào cần thay động cơ xe máy?

Trả lời: Khi động cơ xe máy bị hỏng hóc nghiêm trọng hoặc vượt quá tuổi thọ sử dụng và phát ra tiếng ồn bất thường nghiêm trọng, hao mòn, hư hỏng, v.v., động cơ cần được thay thế kịp thời.