| Mã sản phẩm: SK147QMD | Loại: xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng gió cưỡng bức, bố trí nằm ngang. |
| Đường kính xi lanh: Φ 47mm | Hành trình piston: 41,5mm |
| Thể tích: 79,4ml | Công suất định mức và tốc độ định mức: 3,2 kW/7500 vòng/phút |
| Công suất và tốc độ hiệu chuẩn: 3,2 kW/7500 vòng/phút | Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu: 367g/kW·H |
| Loại nhiên liệu: Xăng không chì trên 90 | Loại dầu: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| Loại truyền động: dây đai chữ V có răng | Tốc độ có thể điều chỉnh liên tục: 1,5-0,6 |
| Tỷ số truyền: 11,5:1 | Chế độ đánh lửa: Đánh lửa không tiếp xúc CDI |
| Loại và kiểu bộ chế hòa khí: bộ chế hòa khí màng chân không pd18 | Mã bugi: A7RTC |
| Chế độ khởi động: cả điện và bàn đạp |
SK147QMD là động cơ diesel một xi-lanh, bốn thì, làm mát bằng không khí, thường được sử dụng trong các phương tiện nhỏ như xe máy. Sau đây là các thông số kỹ thuật chính của động cơ xe máy SK147QMD:
- Dung tích xi lanh: 147cc
- Phương pháp làm mát: làm mát bằng không khí
- Số xi lanh: 1
- Hệ thống xả: chế hòa khí khí tự nhiên
- Công suất tối đa: 6.5kW/7500 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 8.5Nm/6000 vòng/phút
- Phương pháp đánh lửa: CDI
- Phương pháp khởi động: khởi động điện/khởi động bằng cần đạp
- Loại hộp số: ly hợp tay, hộp số 4 cấp
Động cơ xe máy SK147QMD có ưu điểm là cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ, khởi động đáng tin cậy, tiêu hao nhiên liệu thấp, v.v. Nó phù hợp với nhiều loại xe máy, xe tải nhẹ, máy móc nông nghiệp và các lĩnh vực khác. Đồng thời, nó cũng có ưu điểm tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường, độ ồn thấp, v.v., và có thể đáp ứng các nhu cầu sử dụng khác nhau.
Quy trình sản xuất động cơ xe máy SK147QMD thường được chia thành các bước sau:
1. Thiết kế và phát triển: Dựa trên nhu cầu thị trường và yêu cầu của khách hàng, thiết kế cấu trúc và chức năng sản phẩm, và lựa chọn các bộ phận và vật liệu phù hợp.
2. Chế tạo linh kiện: Mỗi linh kiện cần được gia công, đúc, rèn và thực hiện các quy trình khác theo yêu cầu thiết kế. Ví dụ như rôto, stato, thanh truyền, trục khuỷu, ổ bi, cuộn dây, v.v.
3. Lắp ráp và vận hành cuối cùng: Lắp ráp tất cả các bộ phận theo yêu cầu thiết kế và tiến hành các thử nghiệm cân bằng động và tĩnh, v.v.
4. Vận hành thử và kiểm tra chất lượng: Tiến hành chạy thử máy phát điện đã lắp ráp và hiệu chỉnh, kiểm tra xem hiệu suất cơ khí, hiệu suất điện, nhiệt độ, độ rung và các chỉ số khác có đáp ứng yêu cầu hay không.
5. Đóng gói và giao hàng: Các máy phát điện đáp ứng yêu cầu sẽ được vận chuyển đến khách hàng sau khi đóng gói, dán nhãn và ghi nhận thông tin.




A: Khi động cơ xe máy phát ra tiếng ồn bất thường, cần phải phát hiện và sửa chữa kịp thời. Các nguyên nhân có thể bao gồm mòn van và piston, bạc đạn bị lỏng, gioăng xi lanh bị lão hóa, v.v.
A: Để bảo dưỡng động cơ xe máy vào mùa đông, cần thay nước làm mát đúng thời hạn, giữ cho bình ắc quy luôn được sạc đầy, khởi động động cơ và chạy xe thường xuyên, tránh hiện tượng gỉ sét và lão hóa các bộ phận cơ khí do không sử dụng trong thời gian dài.
A: Khi động cơ xe máy gặp sự cố nghiêm trọng, hoặc đã hết tuổi thọ sử dụng, và phát sinh tiếng ồn bất thường nghiêm trọng, bị mài mòn, hư hỏng, v.v., thì cần phải thay thế động cơ kịp thời.
Số 599, đường Yongyuan, làng mới Changpu, phố Lunan, quận Lu Kiều, thành phố Thái Châu, tỉnh Chiết Giang.
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666,
+8615779703601,
+8615967613233
008615779703601

